理論研究和分析,指出新蒸汽參數(shù)的提高,特別是關(guān)鍵的應(yīng)用程序單元,動(dòng)平衡儀蒸汽密度增加,汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子很容易引起汽流激振動(dòng)。早在1970年代中期國(guó)外現(xiàn)有汽流激振動(dòng)專欄報(bào)道,發(fā)表文學(xué)理論研究測(cè)試的計(jì)算與分析,80年代后的實(shí)際單位空氣振動(dòng)許多報(bào)道。

國(guó)內(nèi)報(bào)道早在80年代初蘇聯(lián)系統(tǒng)而且也- 50-2單位數(shù)量1.2國(guó)內(nèi)200 mw機(jī)組3瓦汽流激振動(dòng),找到答案,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步測(cè)試不是空氣振動(dòng),但軸承半速渦。*近5 ~ 6年,氣流激勵(lì)更多的報(bào)告不僅超臨界機(jī)組哈桑的進(jìn)口,動(dòng)平衡儀在國(guó)內(nèi)200年,300年,有600 mw亞臨界機(jī)組汽流激振動(dòng)的1.2瓦特。

目前國(guó)內(nèi)理解的空氣振動(dòng),主要來(lái)自國(guó)內(nèi)外書籍、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量與針對(duì)性的分析,研究,還不夠深入,介紹的內(nèi)容相同,具有診斷價(jià)值的主要特征的空氣振動(dòng),振動(dòng)頻譜是連續(xù)譜,例如,或離散譜,和布什半速渦、動(dòng)平衡儀隨機(jī)振動(dòng)之間的差異,等等,沒(méi)有研究進(jìn)行進(jìn)一步分析。目前國(guó)內(nèi)普遍理解的空氣振動(dòng)趨勢(shì),發(fā)生在高壓大容量為1.2兆瓦的轉(zhuǎn)子,與低頻振動(dòng)的有效負(fù)載,統(tǒng)稱為空氣振動(dòng)。這種理解的空氣振動(dòng),保持現(xiàn)場(chǎng)大量的測(cè)試振動(dòng)和振動(dòng)的空閑時(shí)間,只有積累了一定的經(jīng)驗(yàn),知道深化和達(dá)成共識(shí)。

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